Všeobecné motoryaLG Energy RiešenieOznámili plány na uvedenie na trh novú triedu batériových buniek bohatých na lítium (LMR) do roku 2028, čím sa označilo prielom v technológii EV, ktorý kombinuje výkonný výkon s výrazne zníženými nákladmi.
Po takmer desiatich rokoch vývoja spoločnosť GM tvrdí, že jej proprietárna chémia LMR prekonala dlhodobé výzvy, ako je rozklad napätia a krátka životnosť. Batérie sa vyrábajú v prizmatickom formálnom faktore a očakáva sa, že budú poháňať novú generáciu elektrických nákladných vozidiel GM a SUV v plnej veľkosti, čím dodá viac ako 400 míľ kilometrov s nižšími výrobnými nákladmi v porovnaní s dnešnými batériami s vysokým ničom.
„LMR umožní spoločnosti GM ponúkať EV s prémiovým rozsahom za podstatne nižšie náklady,“ uviedla spoločnosť v tlačovej správe.
V porovnaní s dnešnými batériami NMCA (hliník Nickel Manganese Cobalt), LMR Technology spoločnosti GM lomuje spoliehanie sa na nákladné a zriedkavé niklové a kobaltové materiály. Formulácia LMR je približne 35% niklu a 65% mangánu, s prakticky žiadny kobalt, ktorý ponúka jednoduchšiu a dostupnejšiu cestu k škálovaniu výroby EV.
GM tiež tvrdí, že nové bunky LMR poskytujú o 33% viac hustoty energie ako bunky lítiumfosforečnanu (LFP) (LFP) za porovnateľné náklady. Prizmatická štruktúra ďalej umožňuje účinnosť balenia znížením komponentov modulu batérie o 75% a celkovým komponentom balenia o 50% podľa GM.
Spoločnosť GM doteraz testovala stovky prototypov LMR v 18 formuláciách a tri hranolové bunkové formáty, čo zodpovedá 1,4 milióna míľ simulovanej jazdy EV. Tieto testy overili výkonnosť batérií a paritu životnosti s vysokovýkonnými bunkami, uviedol GM.
Spoločnosť tiež zdôraznila svoje vedenie duševného vlastníctva, pričom GM a LG držali viac ako 200 patentov súvisiacich s LMR na celom svete.
„S našim centrom vývoja batérií vo výstavbe vedľa centra inovácií batérií Wallace vo Warrene v štáte MI urýchlíme cestu z laboratória k výrobe gigascale,“ poznamenala vydanie.
Komercializáciou prizmatických batérií LMR sa spoločnosť GM zameriava na to, aby bola prvou automobilkou, ktorá tak urobila v USA, umiestnením samého, aby ponúkala vysokovýkonné EV so zníženou závislosťou od drahých surovín a pomáha uzavrieť medzeru v dostupnosti spotrebiteľov a zároveň podporovať svoju dlhodobú elektrifikáciu.
