Kľúčové trhy v prechode elektrických vozidiel zaostávajú vo svojich stanovených cieľoch pre verejnú spoplatňovaciu infraštruktúru, podľa najnovších údajov.
Údaje od spoločnosti Konnect, poskytovateľ nabíjania EV a výrobca palivového priemyslu Gilbarco Veeder-Root ukazujú, že USA, Európa a Spojené kráľovstvo sú viac ako šesťkrát za počtom nabíjajúcich prístavov potrebných na uspokojenie rastúceho dopytu EV do roku 2030.
USA, druhý najväčší trh EV na svete, má v súčasnosti menej ako 200, 000 verejne dostupné nabíjacie porty, pričom do roku 2030 je potrebných viac ako milión, čo predstavuje 550 % medzeru. Európa potrebuje 5. 5- Zvýšenie na 630, 000 verejné poplatky, ktoré sú v súčasnosti dostupné na celom kontinente, aby sa splnili ciele Európskej komisie 2030. U..K vyžaduje takmer -350 % zvýšenie, aby sa zmenšili svoje body nabíjania do konca desaťročia.
Pri súčasných sadzbách inštalácie tieto kľúčové trhy EV nedokážu primerane uľahčiť prechod EV. Napríklad Európa je v súčasnosti trikrát za ročnou sadzbou inštalácie potrebnej na splnenie cieľov 2030. Tento deficit v bodoch nabíjania EV predstavuje pre maloobchodníkov s palivami značnú príležitosť.
Konect a Gilbarco Veeder-Root poznamenali, že existujúci maloobchodníci s palivami sú v hlavnej pozícii na zapojenie medzery vďaka svojej optimálnej zmesi polohy a vybavenia.
„Pri súčasných sadzbách inštalácie nebudú kľúčové globálne trhy EV spĺňať infraštruktúru verejnej spoplatňovania potrebnej na uspokojenie rastúceho dopytu EV,“ uviedol Om Shankar, viceprezident a generálny riaditeľ spoločnosti Konect. „Vieme, že väčšina vodičov EV sa momentálne pripojí doma, ale je tu druhá kohorta kupujúcich, okrem prvých osvojiteľov, ktorí nemajú rovnaké zariadenia.“
Viac ľudí urobí prechod na EV, keď sa zlepšuje technológia, náklady klesajú a zvyšujú sa rozsah, takže infraštruktúra musí udržiavať v súlade s pokrokom a dopytom po dostupnom verejnom nabíjaní.
„Potrebujeme nejaké logické myslenie na umiestnenie nových bodov nabíjania - v ideálnom prípade miesta, ktoré sú už známe a pohodlné pre vodičov automobilov. To je zlatá príležitosť pre existujúcu maloobchodnú sieť paliva,“ poznamenal Shankar.
