Ako odvzdušniť brzdy pomocou vákuovej pumpy
Poradie, v ktorom musíte odvzdušniť brzdový systém (za predpokladu, že odvzdušňujete všetky štyri brzdové potrubia), sa pre modely s pohonom predných a zadných kolies mení. Správne poradie pre váš konkrétny model získate v príručke majiteľa auta alebo v príručke na opravu.
1. Predtým, ako odstránite uzáver, vyčistite hlavný brzdový valec čistou handrou, aby ste zbavili mastnoty a prachu, aby ste neznečistili hydraulický systém bŕzd, a postupujte podľa nasledujúcich pokynov:
(1)Pri preplachovaní systému odstráňte toľko tekutiny z nádrže pomocou vákuovej pumpy alebo tureckého koktailu a doplňte novú brzdovú kvapalinu až po značku MAX.
(2)Uvoľnite uzáver na nádržke, ale neutiahnite ho. Udržujte však uzáver na otvore nádrže. Tým sa zabráni vytvoreniu vákua počas postupu.
(3)Sledujte hladinu kvapaliny a nenechajte ju prekročiť značku MIN, aby počas odvzdušňovania alebo preplachovania nedochádzalo k vylučovaniu vzduchu zo systému. V opačnom prípade budete musieť' začať znova preplachovať systém.
2. Pripravte svoje vákuové čerpadlo pripojením nádoby na zásobník a príslušnej hadice a adaptéra, ktorým sa nádoba pripojí k odvzdušňovaciemu ventilu alebo zaskrutkujte valec alebo strmeň kolesa, aby sa čo najviac zabránilo nasávaniu vonkajšieho vzduchu do nádoby.
3. V závislosti na značke a modeli vášho vozidla bude možno potrebné demontovať koleso zo zostavy, na ktorej musíte pracovať, aby ste počas odvzdušňovacieho procesu dosiahli a pohodlne pracovali. Ak je to potrebné, uvoľnite poistné matice na kolese, zdvihnite koleso pomocou podlahového zdviháka, zaistite vozidlo pomocou stojana zdviháka a koleso vyberte.
4. Dôkladne vyčistite odvzdušňovaciu skrutku, aby ste zabránili vniknutiu oleja alebo tuku do blokovania odvzdušňovacej trubice.
5. Vyberte správnu veľkosť lineárneho kľúča, aby ste odvzdušňovaciu skrutku otvorili a zatvorili. Ak je to potrebné, umiestnite kľúč na miesto pred pripojením odvzdušňovacej trubice k odvzdušňovacej skrutke.
6. Uvoľnite odvzdušňovaciu skrutku, ale nenasadzujte ju silou' v prípade potreby nastriekajte na skrutku trochu penetračného oleja a jemne na ňu poklepte gumovou paličkou alebo kladivom. Potom skúste uvoľniť skrutku.
7. Pripojte odvzdušňovaciu hadičku k odvzdušňovacej skrutke.
8. Bez naštartovania motora načerpajte brzdový pedál asi 10-krát za normálneho tlaku nôh, aby ste sa zbavili zvyškového podtlaku z posilňovača brzdy.
9. Ak je to potrebné, doplňte brzdovú kvapalinu do nádrže hlavného brzdového valca tak, aby hladina bola až po značku MAX. Nasaďte veko späť na nádržku hlavného valca, ale neutiahnite ho.
10. Keď je to pripravené, stlačte 15-krát rukoväť čerpadla.
11. Potom otočte odvzdušňovaciu skrutku alebo ventil otvorte asi o 1/2 palca. To spôsobí, že brzdová kvapalina bude tiecť do odvzdušňovacej nádoby.
12. Sledujte veľkosť bublín v prúde tekutiny, ktorá ide do nádoby. Pokračujte v čerpaní, kým hladina kvapaliny v banke nie je asi centimeter od uzáveru.
13. Utiahnite odvzdušňovaciu skrutku a odstráňte tekutinu zhromaždenú v banke; znovu nainštalujte nádobu a opakujte kroky 9 až 13, kým nevypláchnete alebo nevypláchnete čiaru.
14.Ak je to potrebné, doplňte novú brzdovú kvapalinu do nádrže hlavného valca.
15. Keď ste pripravení, prejdite na ďalšiu zostavu kolesa a zopakujte postup na odvzdušnenie brzdového potrubia.
16. Keď dokončíte odvzdušnenie štyroch brzdových potrubí, skontrolujte, či ste dotiahli všetky odvzdušňovacie skrutky. Po viacnásobnom zošliapnutí brzdového pedála skontrolujte tesnosť odvzdušňovacích skrutiek.
17. Skontrolujte, či sú brzdy pevné (nie hubovité); držte nohu na brzdovom pedáli pomocou normálneho brzdného tlaku. Pedál by mal držať tlak bez toho, aby spadol na podlahu. V opačnom prípade je v systéme vzduch, ktorý musíte vyčistiť.
18. Opatrne vyskúšajte jazdu autom okolo bloku pri nízkej rýchlosti, aby ste potvrdili opravu.
