Výmena spojky
Ak má vaše auto manuálnu prevodovku, potrebujete spojku, aby ste plynulo zaradili otáčajúci sa motor k nepretáčavej prevodovke ovládaním preklzu medzi nimi. Spojka funguje v dôsledku trenia medzi lamelou spojky a zotrvačníkom a spojka pozostáva z niekoľkých komponentov, ktoré sú všetky navzájom závislé na hladkej prevádzke.
Výmena spojkyvšeobecne zahŕňa výmenu spojkovej lamely, krytu spojky alebo prítlačnej dosky a vypínacieho ložiska, ktoré sa zvyčajne dodávajú ako spojková súprava. Výmena celej spojkovej súpravy a súčasné opracovanie povrchu zotrvačníka sa odporúča, pretože výmena jedného komponentu bez ostatných môže viesť k predčasnému zlyhaniu spojky a ďalšej nákladnej oprave spojky.
Bežné problémy so spojkou zahŕňajú:
Brúsenie alebo chrumkanie ozubených kolies v dôsledku nesprávneho uvoľnenia spojky pri stlačení.
Nadmerná sila potrebná na stlačenie spojkového pedálu.
Spojka preklzáva, čo vytvára pocit, že motor ide veľmi vysoko, ale auto nezrýchľuje normálne.
Pri uvoľnení spojkového pedálu sa auto otrasie.
Spojky tiež vyžadujú ovládací mechanizmus medzi pedálom spojky a vidlicou spojky, na ktorej je namontované vypínacie ložisko. To možno vykonať buď hydraulicky alebo pomocou kábla. Hydraulické systémy spojky pozostávajú z hlavného valca spojky a pomocného valca spojky a potrubí, ktoré medzi nimi vedú kvapalinu.
